Karpi püstitamise seadmed ebaõnnestuvad harva korraga. See halvendab - veidi nihket-kandilist kasti siin, aeg-ajalt vahele jäänud tihendit, pärastlõunase vahetuse ajal ummistusi. Selleks ajaks, kui liinijuhataja probleemi eskaleerib, on algpõhjus tavaliselt olemas olnud mitu päeva. An-ile iseloomulike rikkemustrite mõistmine Automaatne paberikarpi püstitav vormimismasin- ja teadmine, kust kõigepealt otsida, - eristab 20-minutilist parandustööd 4-tunnisest tootmiskaotusest.
Selles artiklis kirjeldatakse levinumaid rikete kategooriaid, nende põhjuseid ja diagnostikaetappe, mis reaalses tootmiskeskkonnas tegelikult töötavad.
Miks kartongi püstitusmasinad ebaõnnestuvad: lühike versioon
Need masinad täidavad mehaaniliselt nõudlikku järjestust: tõmbavad lamedaid toorikuid ajakirjast välja, avavad need pinge all vormi, panevad peale liimi või aktiveerivad-eelliimitud klapid ja suruvad aluse kokku enne tühjendamist. Igaüks neist sammudest hõlmab rangeid tolerantse ja korduvat stressi. Rikkerežiimid on etteaimatavad - need on samad, millega hooldusmeeskonnad eri rajatiste, tööstusharude ja masinabrändide lõikes kokku puutuvad.
Küsimus on selles, kas tabate neid varakult või reageerite neile hilja.
1. tõrkekategooria: ebaühtlane või ebaõnnestunud kasti ruudukujulisus
Sümptom:Kastid saabuvad tanklasse silmnähtavalt räsitud, ühe nurgaga kõrgemal kui vastasküljel või ei istu.
Mis tegelikult toimub:Vormimisjaam - sektsioon, kus toorik siirdub lamedalt lahtiseks - tugineb iminapp tõmbe ja voltimisjuhikute vahelisele täpsele ajastusele. Kui juhikud on valesti joondatud, kulunud või imemise tõmbejõud on veidi varane või hiline, avaneb kast ebaühtlaselt ja seatakse enne kokkusurumist riiulisse.
Diagnostilised sammud:
Käivitage masin vähendatud kiirusel ja jälgige aegluubis vormimisjärjestust. Selleks sobib hästi kaamera või telefoni video.
Kontrollige kokkupandavate juhtsiinide sisemiste kontaktpindade kulumist. Isegi 0,5 mm kulumine loob tootmiskiirusel mõõdetava riiuli.
Kontrollige iminapa seisukorda - osaliselt kokkuvajunud anum muudab tõmbegeomeetriat.
Veenduge, et tooriku salve söödetakse vertikaalsest asendist. Kallutatud virn tekitab järjekindla nurgavea.
Enamasti lahendab selle juhtsiini reguleerimine või iminapa vahetamine. Kui pärast neid parandusi esineb endiselt rämpsu, kontrollige ajavahemikku tooriku tõmbamise ja vormimisjaama saabumise vahel. Tavaliselt on see mehaaniliste masinate nukk-ajastuse reguleerimine või elektrooniliste masinate servoparameetrite muutmine.
Rikke kategooria 2: liimiliimi tõrked
Sümptom:Karbid moodustuvad õigesti, kuid põhjaklapid avanevad koormuse all või ülemised klapid ei tihenda. Ebaõnnestumised tunduvad pigem juhuslikud kui järjepidevad.
Mis tegelikult toimub:Liimirikked kartongi paigaldamisel jagunevad kahte erinevat tüüpi: pealekandmise tõrked (vale maht või asend) ja nakkumise rikked (õige pealekandmine, kuid halb nakkuvus). Neil on erinevad põhjused ja erinevad lahendused.
| Rikke tüüp | Tõenäoline Põhjus | Kontrollige kõigepealt |
|---|---|---|
| Liim ei ulatu aluspinnani | Düüsi osaline ummistus | Puhastustsükkel, düüside kontroll |
| Liim vales asendis | Mustri muutus aja jooksul | Kodeerija või päästikuanduri triiv |
| Liim on peale kantud, kuid mitte liimitud | Temperatuur on väljaspool spetsifikatsiooni | Kuum-sulatusseadme termostaat, paagi temp |
| Vahelduv sideme rike | Substraadi saastumine | Sissetuleva materjali kvaliteet |
| Side ebaõnnestub külmades tingimustes | Vale liimi spetsifikatsioon | Liimi avatud aeg vs. pressi ajastus |
On anAutomaatne paberikarpi püstitav vormimismasinkuum{0}}sulatussüsteemide töötamisel on vahelduvate rikete kõige levinum allikas temperatuuri ebaühtlus -, eriti käivitamise ajal, kui süsteem ei ole täielikult stabiliseerunud. Paljud rajatised alahindavad soojenemisaega, eriti külmas keskkonnas. 15-minutiline soojendusstandard peab sageli olema 25–30 minutit, kui ümbritseva õhu temperatuur on alla 15 kraadi.
Praktiline parandus:Paigaldage näidiskastide abil lihtne enne{0}}nihkega liimimise tõmbekatse. Kui sideme tugevus on alla lävi, lükake tootmist edasi, kuni temperatuur stabiliseerub. See maksab maksimaalselt 10 minutit ja väldib tundidepikkust ümbertöötamist.
3. tõrkekategooria: tühja sööda ummistused ja söötmishäired
Sümptom:Masin peatub tsükli keskel-, kui toorik on söödasektsioonis kinni jäänud või toorikuid söödetakse korraga kaks (topeltsöötmine-).
See on üks kõige sagedasemaid{0}}probleeme kastide püstitamisel ja ühtlasi ka üks enim välditavaid probleeme.
Algpõhjused sageduse järgi:
1. Ajakirjade eraldaja vahe on tolerantsist väljas
Eraldusmehhanism on konstrueeritud nii, et see võimaldab läbida täpselt ühe paksuse tooriku. Kuna toorikute paksus erineb partiide vahel - või eraldaja kulumisel -, vahe triivib. Liiga tihe vahe põhjustab seisakuid; liiga lai põhjustab topelt-voogu.
Kontrollige:Mõõtke tühja nihikut mikromeetriga. Määrake eraldusvaheks tooriku paksus + 0.1–0,15 mm. Kontrollige uuesti iga kord, kui laadite uue tühja partii.
2. Staatilise elektri kogunemine
Toorikud kuivas keskkonnas tekitavad staatilise laengu ja kleepuvad kokku. Topeltsöötmine- on sagedane talvel või madala õhuniiskusega ruumides.
Kontrollige:Viige käsi üle tühja virna. Kui toorikud kleepuvad nähtavalt või tunnete end staatilisena, lisage ajakirja alale ionisaatorvarras. See on odav ja kõrvaldab probleemi jäädavalt.
3. Iminapp kulumine või vaakumi kadu
Kulunud iminapad kaotavad võime eesolevast toorikust puhtalt kinni haarata, põhjustades söötmishäireid.
Kontrollige:Vahetage iminapad välja ennetava ajakava järgi -, mitte siis, kui need ebaõnnestuvad. Enamiku tasside kasutusiga on tootmiskiirusel 6–12 kuud.
4. Tühi lõime või lokk
Valesti hoitud toorikud - eriti kõrge-niiskusega keskkondades - tekitavad kõverdusi, mis takistab lamedat söötmist.
Kontrollige:Kontrollige tühjade ladustamistingimusi. Toorikud tuleb hoida tasapinnaliselt, pakendatud ja niiskusallikatest eemal. Käärdunud toorikud tuleks enne laadimist tagasi lükata.
4. tõrkekategooria: surve- ja põhjatihendi probleemid
Sümptomid:Materjal on kokku liimitud, kuid põhi ei ole lõpuni pressitud, seega on lünki või nõrku kohti. Siis lagunevad laos olevad kastid raskuse all laiali.
Mis tegelikult juhtub:Kui liim kõveneb, surub survejaam materjali kokku. Kui surverõhk on liiga madal või kui hoidmisaeg on liiga lühike, kõveneb side ilma piisava kontaktrõhuta.
Diagnostiline lähenemine:
Kontrollige surveplaadi rõhku vastavalt masina spetsifikatsioonidele. Pneumaatilised survesüsteemid kaotavad aja jooksul survet, kui tihendid kuluvad või rõhuregulaatorid triivivad.
Mõõtke ooteaega (kestus, mille jooksul kasti kokkusurutuna hoitakse). Suurema tootmiskiiruse korral lüheneb ooteaeg -, veenduge, et see on endiselt liimi spetsifikatsioonide piires.
Kontrollige surveplaatide pindu liimi kogunemise suhtes. Saastunud plaadid ei puutu aluspinnaga puhtalt kokku.
Kiirliinidel- ilmneb see rike sageli ainult maksimaalsel kiirusel - väiksematel kiirustel, ooteaeg on piisav ja karbid suletakse korralikult. Kui see on muster, mida näete, kas aeglustage joont või lülituge kiiremini-määratavale liimikvaliteedile.
5. tõrkekategooria: sõidu- ja liikumissüsteemi probleemid
Sümptom:Masin töötab, kuid väljundkiirus on langenud või ajami sektsioonist kostab ebatavalist müra. Katkendlikud peatused ilma selge ummistuseta.
Ajamisüsteemi halvenemist on lihtne tähelepanuta jätta, kuna see areneb järk-järgult. Anautomaatne paberkarbi püstitamise vormimismasinmis töötas esmakordsel seadistamisel kiirusega 25 kasti minutis, kuid töötab nüüd ilma selge põhjuseta 19 kasti minutis, on tavaliselt ajamiga või mehaanilise ajastusprobleemiga.
Kontrollnimekiri:
Ketiajamid: kontrollige pikenemist, määrimise seisukorda ja ketiratta kulumist. Venitatud kett muudab ajastust kogu masina ulatuses.
Servomootori seisukord: kontrollige aeglase{0}}kiiruse testimisel ebanormaalset temperatuuri, kontrollerisse registreeritud kooderi rikkeid või ebakorrapäraseid liikumisi.
Nukkjälgija laagrid: need kuluvad vaikselt ja tekitavad ajas triivi mitme jaama vahel korraga.
Rihmülekanded: kontrollige pinget ja otsige rihma pinnale klaasimist, mis viitab libisemisele.
Ennetav määrimine dokumenteeritud ajakava järgi -, mitte "kui see kõlab kuivalt" - kõrvaldab enamiku ajamisüsteemi tõrkeid enne, kui need muutuvad planeerimata seisakuteks.
Hooldusintervallid, mis hoiavad ära tavalisi tõrkeid
Enamik kastide püstitamise masina tõrkeid ei ole juhuslikud. Need on vahele jäetud või ebajärjekindla hoolduse tulemus. Järgmised intervallid on lähtepunktiks -, mida kohandatakse teie tegelike tootmistundide alusel päevas.
| Komponent | Kontrollimise intervall | Teenindustegevus |
|---|---|---|
| Iminappid | Iganädalane | Kontrollige; kõvenenud või deformeerunud korral asendada |
| Liimi otsikud | Igapäevane | Puhastustsükkel; kontrollige ava |
| Juhikute moodustamine | Iganädalane | Kontrolli kulumist, joondamist |
| Tühi eraldaja vahe | Iga tühi partii muutus | Mõõtke ja reguleerige |
| Keti määrimine | Iganädalane | Kasutage tootja{0}}määratud määrdeainet |
| Surveplaat | Igapäevane | Puhastage liimi kogunemine |
| Pneumaatilised tihendid | Igakuine | rõhu test; asendada kulunud tihendid |
| Servomootori kodeerijad | Kord kvartalis | Kontrollige vealogisid; kalibreerimise kontroll |
Ülaltoodud hooldusgraafik eeldab ühe{0}}vahetusega toimingut. Kahe-vahetuse korral peaksid need intervallid poole võrra vähenema.
Vähem rikkiva varustuse valimine
Tõrkeotsing on oluline, kuid seadmete valik mõjutab seda, kui sageli te tõrkeotsingut esmakordselt teete. Tootja tehniline sügavus määrab, kuidas masin käsitleb - spetsifikatsioonist pisut kõrvalekalduvaid-toorikuid, liimi temperatuuri kõikumist, operaatori viga.
WENZHOU UNITELY MACHINERY I/E CO., LTD, mis asub Hiinas Wenzhous, toodab ja tarnib paberpakendamise masinaid oma tootmisüksuse Wenzhou Bonjee Machinery Co., Ltd kaudu, lisavõimsusega kuuest sellega seotud masinatehasest. Nende tootevalik hõlmab kogu paberipakendamise masinate spektrit - toidukonteinerite ja -karpide vormimisliine, fleksotrükki, stantsi-lõikamist ja terviklikke pakkimissüsteeme - masinatega, mis jõuavad turgudele üle Euroopa, Ameerika, Aasia ja Aafrika.
Mis on oluline ostjate jaoks, kes hindavadAutomaatne paberikarpi püstitav vormimismasinmis tahes tarnijalt on küsimus, kas tootja suudab pakkuda ehtsat tehnilist dokumentatsiooni, koolitatud paigaldusinsenere ja juurdepääsetavaid varuosi. UNITELY mudel sisaldab-kohapealset installituge, OEM-i kohandamisvõimalust ja kliente rahvusvaheliselt toetavat insenerimeeskonda, - praktilist kombinatsiooni toimingute jaoks, mis ei saa endale lubada pikemat seisakuaega kaugjuhiste ootamiseks.
Lõplik punkt
Selles artiklis kirjeldatud tõrked ei ole eksootilised. Need on samad probleemid, mis ilmnevad karpide püstitamisel kogu maailmas ja peaaegu igal juhul on need kas ennetatavad korraliku hooldusega või süstemaatilise kontrolliga kiiresti diagnoositavad.
Rajatised, mis neid masinaid kõige paremini käsitsevad, ei ole need, millel on kõige keerukamad seadmed -, vaid neil on dokumenteeritud hooldusgraafikud, koolitatud operaatorid, kes mõistavad, kuidas tavaline välja näeb, ja diagnostikaprotsess, mis algab kõige tõenäolisemast põhjusest, mitte kõige dramaatilisemast.
Kui teie liinil on hooldusest hoolimata korduvaid probleeme, on järgmiseks tavaliselt tooriku materjali kvaliteedi ja ladustamistingimuste üksikasjalik ülevaade. Üllatavalt paljudel juhtudel töötab masin õigesti - muutuja on sisendmaterjal.